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歷史雖然不會重演,雷同就往往是鬧劇,甚至是悲劇。
但是,「創造歷史、留下紀錄」的改革者幻覺,卻總是誘惑著有權有勢的人如同飛蛾撲火般的自殺與投入。
這半年以來,被認為造成勞工、企業和政府「三輸」,全台處處怨聲載道的「一例一休」就是如此,已經和馬英九時代最失敗,人心盡失的「證所稅」一樣,被視為是蔡英文政府最失敗的政策指標!
關鍵就在於「對的事情,更要把事情給做到對」!
台灣的勞工太苦了,過勞與爆肝層出不窮,是事實;台灣有許多企業者真的很刻薄,剝削勞工無所不用其極,更是事實!
有為的政府當然應該有所作為,當然應該運用公權力保障勞工成人商品該休息與該得到的權益。
既然如此,「一例一休」怎麼會搞到怨聲載道呢?
原因,就是推動者只有政治考量,沒有政策能力!
雖然台灣很多產業已經實施「周休二日」多時,卻還是有一百九十多萬的勞工沒有這樣的權益,這也是馬英九時代啟動《勞基法》修正的政策背景。
在勞動部的規畫當中,當然最終目標是「全面周休二日」,而過渡方案就是「一例一休」,起身炮則是「兩周八十四小時改成每周四十小時」的工時修正。
這種工時修訂衝擊太廣、太大,所以原先勞動部的規劃是「穩紮穩打」,先確定「工時修正」,四年後再推動「一例一休」,十年內完成「全面周休二日」。
在馬英九政府末年,蔡英文和民進黨「逢馬必反」,和工團又緊抓著「少了七天費洛蒙香水國定假日」窮追猛打。輪到蔡英文和民進黨執政了,自食其果。
廖、李二名毒品竊盜慣犯,涉嫌在基隆、汐止地區連續偷廂式小貨車,再駕駛贓車到不特定工地偷鋼材廢鐵,載運到資源回收場變賣銷贓,案經基警三分局過濾分析監視器畫面,拘提到廖、李二嫌,起獲六輛失竊的廂式小貨車,依法送辦。
基隆市七堵區、暖暖區於去年十二月間,連續發生五件廂式小貨車失竊案,這種俗稱「麵包車」的小貨車,大都是小型商號賴以謀生的營利載貨交通工具,因年關將近,車主需要貨車載送貨物,生財器具遭竊,無不急得跳腳。
警三分局偵查隊分析資料,並統合各發生轄區派出所的監視器畫面進行過濾,掌握到廖姓竊盜通緝犯(四十五歲)及李姓男子(六十一歲)涉有重嫌,便分別於去年十二月三十一日及今年一月一日向檢察官聲請拘票,先後拘提到廖、李二嫌,查出他們先後偷了六輛廂式小貨車,並在二嫌的引領下,分赴山區郊外尋獲六輛贓車。
廖、李二嫌供稱,因債主追討債務,逼急了才利用凌晨兩點到五點時段,趁著路邊人煙稀少,共乘機車沿街挑選老舊的麵包車,選定目標後,再以自備的鑰匙開啟車門並發動駛離,前往不特定工地竊取鋼材廢鐵,載到資源回收場變賣銷贓後,再將贓車開到山區無監視器的地方偷棄。全案偵訊後,警方依竊盜罪嫌將廖、李二嫌移送基隆地檢署偵辦。
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